Espaço Aberto
Edson de Castro
Saídas para a W3 Sul
29/08/2017
?Quem transita pela avenida W3 Sul estranha o cen√°rio que re√ļne muitas lojas fechadas. Ao todo, 142 estabelecimentos sem funcionar por diferentes raz√Ķes: alugu√©is altos, queda nas vendas, escassez de vagas para ve√≠culos e p√©ssima conserva√ß√£o das cal√ßadas e marquises.

Tudo isso contribui para afastar o p√ļblico consumidor que busca alternativas. O mais recente levantamento feito pelo Sindicato do Com√©rcio Varejista do Distrito Federal tamb√©m aponta que a avenida W3 Norte, com arquitetura bem diferente e projeto urban√≠stico distante do que √© visto na W3 Sul, apresenta 69 lojas desativadas pelas mesmas raz√Ķes.

√Č verdade que a W3 Sul tem mais im√≥veis do que a W3 Norte, mas a soma de ambas significa 211 estabelecimentos desativados, o que representa pelo menos 844 pessoas desempregadas numa capital com mais de 330 mil trabalhadores desocupados.

Portanto, o cenário é de crise porque a construção civil, carro-chefe da economia, está praticamente paralisada. Há poucas obras no Distrito Federal.

A crise nas duas W3 come√ßou em meados dos anos 70 quando os primeiros shoppings foram instalados na cidade. 

Depois, o Governo do DF entrou em a√ß√£o subtraindo vagas para carros no canteiro central da W3 Sul. Grandes lojas trocaram de endere√ßo indo para entrequadras comerciais ou para shoppings. 

Bancos, agências de turismo, bares e restaurantes deixaram a principal avenida de Brasília abrindo caminho para o desemprego.

Os donos de im√≥veis nas duas avenidas esperam que as autoridades do GDF e de outros setores da sociedade se re√ļnam com as lideran√ßas do setor produtivo para buscar sa√≠das efetivas para as duas avenidas.

A hist√≥ria mostra que Paris, Londres e outras cidades recuperaram espa√ßos dados como perdidos. O mesmo deve ser feito em Bras√≠lia. Em nome do bom senso deve ser usada a criatividade com intelig√™ncia.  

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