Os hidrantes do Túnel de Taguatinga começaram a ser instalados. Parte integrante do sistema de combate a incêndios, esse importante componente estará presente ao longo de toda a passagem subterrânea, tanto no lado norte quanto no sul. O complexo viário terá um total de 32 deles. Até o momento, 16 já foram acomodados no trecho que vai da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) até a altura da Avenida Comercial.

Existem pelo menos quatro tipos diferentes de hidrantes, variações que levam em conta as características do local que será atendido. O modelo usado no Túnel de Taguatinga está sendo instalado na parede. E é composto por uma caixa de aço munida de duas mangueiras, cada uma com 15 m de comprimento. Ao lado do conjunto, dois registros liberam um fluxo de água em alta pressão.

“As mangueiras podem ser usadas individualmente ou encaixadas uma na outra, para aumentar o alcance”, explica o engenheiro civil André Borges, um dos responsáveis pelas obras do Túnel de Taguatinga. “Teremos caixas instaladas a cada 60 m para conseguirmos abranger toda a extensão da passagem subterrânea – 16 delas atenderão a pista sul, sentido Ceilândia-Plano Piloto, e 16 ficarão na pista norte”.